船用电机和绝缘漆之间的关系密不可分
船用电机和绝缘漆密不可分。绝缘漆的成分和制造技术不断更新和改进,促进了船用电机设计和制造方法和手段的发展,并促进了原本属于设计禁止范围的高温,高功率密度船用电机的广泛应用区域。
可以看出绝缘漆对船用电机有多么重要,不难理解为什么人们对绝缘漆的讨论总是如此之多。今天,我们将参加聚会并讨论绝缘涂料。
根据应用范围,船用电机绝缘漆一般可分为五类:浸渍漆,漆包线漆,覆盖漆,硅钢板漆和抗电晕漆,其中抗电晕漆一般仅用于高压电。
浸渍清漆可分为溶剂型涂料和无溶剂型涂料。它主要用于浸渍电机绕组(定子绕组和电机转子绕组)以填充其间隙和微孔。固化后,它可以在绕组表面上形成连续且平坦的漆膜,并使之成为固体。
浸渍和干燥是船用电机生产过程中的特殊关键环节。浸渍涂料的粘度,流动性,固体含量,干燥性和附着力直接影响电机的性能。
漆包线是船用电机中常见的电磁线,漆包线漆主要用于漆包线芯的绝缘涂层。由于在缠绕和插入电线过程中的热量,化学物质和多种机械力,要求漆包线漆具有良好的涂层性能(即均匀涂层),牢固的漆膜附着力,光滑,柔软和易延展的表面,耐磨性和弹性,良好的电气性能,耐热性,抗溶解性,对导体无腐蚀。
船用电机制造商应特别注意漆包线的控制。一些汽车制造商配备了必要的测试设备,并且对漆膜连续性,扭曲剥离,耐刮擦性和耐电压性的测试可以更好地验证漆膜的整体性能。
该涂料用于浸渍的线圈和绝缘零件的涂层,并在其表面形成均匀厚度的绝缘保护层,以防止设备绝缘受到机械损伤,大气和化学腐蚀,并提高表面绝缘强度。因此,要求涂料具有干燥快,附着力强,涂膜坚硬,机械强度高,耐湿性,耐油性,耐腐蚀性等特点。
硅钢板也是船用电机的主要原材料。硅钢板涂料用于涂覆硅钢板,以减少铁芯的涡流损耗并增强耐腐蚀性。涂覆后,硅钢板漆需要在高温下短时间干燥。它的特点是薄层,附着力强,坚硬,光滑,厚度均匀,耐油,耐湿和良好的电气性能。
电晕放电是一种放电现象,其中局部空间的空气在电场的尖点(例如电极的尖点)处被电离并产生蓝光。
抗电晕涂料通常由绝缘漆和非金属导体(炭黑,石墨等)粉末组成。它主要用于高压线圈的抗电晕涂料,如大型高压电机中带高压的线圈端。许多船用电机制造商在绕组浸泡和干燥后通过喷涂在定子和转子绕组以及转子表面上涂防晕涂料。
可以看出绝缘漆对船用电机有多么重要,不难理解为什么人们对绝缘漆的讨论总是如此之多。今天,我们将参加聚会并讨论绝缘涂料。
根据应用范围,船用电机绝缘漆一般可分为五类:浸渍漆,漆包线漆,覆盖漆,硅钢板漆和抗电晕漆,其中抗电晕漆一般仅用于高压电。
浸渍清漆可分为溶剂型涂料和无溶剂型涂料。它主要用于浸渍电机绕组(定子绕组和电机转子绕组)以填充其间隙和微孔。固化后,它可以在绕组表面上形成连续且平坦的漆膜,并使之成为固体。
浸渍和干燥是船用电机生产过程中的特殊关键环节。浸渍涂料的粘度,流动性,固体含量,干燥性和附着力直接影响电机的性能。
漆包线是船用电机中常见的电磁线,漆包线漆主要用于漆包线芯的绝缘涂层。由于在缠绕和插入电线过程中的热量,化学物质和多种机械力,要求漆包线漆具有良好的涂层性能(即均匀涂层),牢固的漆膜附着力,光滑,柔软和易延展的表面,耐磨性和弹性,良好的电气性能,耐热性,抗溶解性,对导体无腐蚀。
船用电机制造商应特别注意漆包线的控制。一些汽车制造商配备了必要的测试设备,并且对漆膜连续性,扭曲剥离,耐刮擦性和耐电压性的测试可以更好地验证漆膜的整体性能。
该涂料用于浸渍的线圈和绝缘零件的涂层,并在其表面形成均匀厚度的绝缘保护层,以防止设备绝缘受到机械损伤,大气和化学腐蚀,并提高表面绝缘强度。因此,要求涂料具有干燥快,附着力强,涂膜坚硬,机械强度高,耐湿性,耐油性,耐腐蚀性等特点。
硅钢板也是船用电机的主要原材料。硅钢板涂料用于涂覆硅钢板,以减少铁芯的涡流损耗并增强耐腐蚀性。涂覆后,硅钢板漆需要在高温下短时间干燥。它的特点是薄层,附着力强,坚硬,光滑,厚度均匀,耐油,耐湿和良好的电气性能。
电晕放电是一种放电现象,其中局部空间的空气在电场的尖点(例如电极的尖点)处被电离并产生蓝光。
抗电晕涂料通常由绝缘漆和非金属导体(炭黑,石墨等)粉末组成。它主要用于高压线圈的抗电晕涂料,如大型高压电机中带高压的线圈端。许多船用电机制造商在绕组浸泡和干燥后通过喷涂在定子和转子绕组以及转子表面上涂防晕涂料。