转子的动态平衡会引起船用电机振动噪声
振动和噪声是船用电机测试和运行过程中常见的问题。船用电机产生振动和噪音的原因很多,完全区分这些问题并不容易。在许多情况下,我们会将振动引起的振动和噪声归因于转子的动态平衡。在许多情况下,我们无法从转子本身中找到确切原因。归根结底,理论分析和实际情况之间会有一些差异,以确保其中涉及的每个环节都符合要求,从而真正体现出优良的运动能力。
船用电机的机械振动和噪声包括转子机械不平衡产生的振动和噪声,轴承振动产生的噪声,轴承激发的端盖产生的轴向振动和噪声,今天我们将与您分享由转子机械失衡引起的振动和噪声问题。
转子动静不平衡
通常,刚性转子的机械不平衡可分为静态不平衡,动态不平衡和混合不平衡。由静态不平衡引起的离心力在两个支架上产生相同的幅度和相位振动。由动态不平衡引起的离心力耦合在两个支架上产生大小相等且相位相反的振动。实际上,常见的是混合不平衡,这是由于两个轴承上的静态和动态不平衡残余力的相互作用而产生的大小和相位不同的振动。通过平衡可以消除转子的机械不平衡。
转子热不平衡
由转子有效部分的不均匀加热或冷却引起的热不平衡会加剧转子的机械不平衡振动,并且振动会随着时间而增加。由于匝间短路故障或相绝缘厚度不均匀,涡轮发电机转子的每个槽形导体的温度都不同。在水冷式转子绕组中,每个并联支路中冷却水的不均匀分布会引起热不平衡。
在大型高速电动机中,由于转子铁心与轴之间的配合松动,轴将产生不对称的发热甚至不稳定的振动。因此,这类电动机的转子铁心和轴应有一个热套配合,并应尽可能使用刚度较大的轴。工作速度高于临界速度的挠性转子对热失衡特别敏感,需要在总装期间对其进行补充。
亚临界速度振动
在船用电机的启动过程中,当转子速度达到其临界速度的一半时,由于所谓的亚临界速度,也会发生剧烈振动。例如,两极涡轮发电机的转子主体上有大齿和电线槽,并且在直流电动机和交流电动机的轴上铣削了键槽,以固定铁芯,换向器和风扇是上述现象的原因。
椭圆引起的振动
轴颈的椭圆率与在彼此垂直的两个方向上具有不同刚度的轴的椭圆率相同,这将导致倍频振动。在大型高速电动机中,如果使用滚动轴承并且轴颈的直径大于100-120 mm,则轴颈的椭圆度会对转子振动产生重大影响。
船用电机的机械振动和噪声包括转子机械不平衡产生的振动和噪声,轴承振动产生的噪声,轴承激发的端盖产生的轴向振动和噪声,今天我们将与您分享由转子机械失衡引起的振动和噪声问题。
转子动静不平衡
通常,刚性转子的机械不平衡可分为静态不平衡,动态不平衡和混合不平衡。由静态不平衡引起的离心力在两个支架上产生相同的幅度和相位振动。由动态不平衡引起的离心力耦合在两个支架上产生大小相等且相位相反的振动。实际上,常见的是混合不平衡,这是由于两个轴承上的静态和动态不平衡残余力的相互作用而产生的大小和相位不同的振动。通过平衡可以消除转子的机械不平衡。
转子热不平衡
由转子有效部分的不均匀加热或冷却引起的热不平衡会加剧转子的机械不平衡振动,并且振动会随着时间而增加。由于匝间短路故障或相绝缘厚度不均匀,涡轮发电机转子的每个槽形导体的温度都不同。在水冷式转子绕组中,每个并联支路中冷却水的不均匀分布会引起热不平衡。
在大型高速电动机中,由于转子铁心与轴之间的配合松动,轴将产生不对称的发热甚至不稳定的振动。因此,这类电动机的转子铁心和轴应有一个热套配合,并应尽可能使用刚度较大的轴。工作速度高于临界速度的挠性转子对热失衡特别敏感,需要在总装期间对其进行补充。
亚临界速度振动
在船用电机的启动过程中,当转子速度达到其临界速度的一半时,由于所谓的亚临界速度,也会发生剧烈振动。例如,两极涡轮发电机的转子主体上有大齿和电线槽,并且在直流电动机和交流电动机的轴上铣削了键槽,以固定铁芯,换向器和风扇是上述现象的原因。
椭圆引起的振动
轴颈的椭圆率与在彼此垂直的两个方向上具有不同刚度的轴的椭圆率相同,这将导致倍频振动。在大型高速电动机中,如果使用滚动轴承并且轴颈的直径大于100-120 mm,则轴颈的椭圆度会对转子振动产生重大影响。