波纹钢板机座在YE2电动机上的应用
中小型电动机结构的改进主要体现在座椅和端盖类型的变化上。近年来开发的两种新型结构YE2电动机,波纹钢架和箱式结构YE2电动机,目前,箱式结构已从中型YE2电动机发展到大型YE2电动机。今天我们谈的是波纹钢架。
波纹钢板框架YE2电动机的基本情况
对于带有辐射肋(IP44及以上)的封闭式感应电动机,特别适用于大量和大面积的中小型感应电动机,总是使用铸铁底座。
波纹钢架由厚度为1.5-8.5mm的盘绕低碳钢板制成。前提在弯曲机上将其折叠成带有凸峰的条带,然后在弯曲机上滚动成圆柱体,然后通过自动焊接机对接焊接。然后,将脚、出线盒、悬挂环和其他部件用螺栓或焊接在简化的主体上,形成一个完整的机器底座。
对于具有不同中心高度的YE2电动机,有许多不同类型的波纹钢框架。一般来说,它可以分为两类:实心钢筋和空心钢筋。前者主要用于中心高度为63-225mm的电动机底座,后者用于中心高度为250-450mm的电动机底座。
采用增高座时,定子铁芯在离线后浸入油漆中外压并压入阀座。将实心钢框架和单壁空心钢框架压入型芯后,将框架和定子芯直接焊接在一起。沿着轴线,焊缝可以是分段的和不连续的。另一方面,两层焊接在一起。通常,在马达座的两端焊接四个环,其中心高度大于160mm,以便处理与端盖匹配的止动件。通常采用长底座和短底帽的结构。端盖可以用钢板冲压,铸件和大轴承用作端盖型流动轴承。安装鞋底后需要加工中心较大的电机,以确保中心安装尺寸更大。根据用户的需求,出线盒可以灵活地放置在不同的位置,这也是这种座椅的优点之一。
与实心钢架或铸铁架相比,空心钢架具有更合理的冷却系统和良好的散热效果。本实用新型的特征是内部风扇安装在电动机内转子的一端。
内部热空气穿过框架上的空心肋(空心肋的端部焊接“死”并且不与大气连接)和转子的轴向通风孔以形成轴向通风系统。这样,大大增强了从电动机内部到中空肋的热传递,并且改善了散热条件。就冷却效果而言,空心钢筋和单层实心钢筋在上述波纹钢框架中更好。尽管双壁框架将两层壁焊接在一起,但仍可能存在空隙,这增加了传热阻力。
波纹钢框架与铸铁框架的优势比较
1.与铸铁框架相比,波纹钢框架的优点是可以实现自动化和连续生产,大大提高了劳动生产率。其次,底座上的散热片数量可以多于铸铁底座上的散热片数量,从而提高了散热效果。
2.考虑到空心肋骨架中的轴向通风系统和定子铁芯与框架之间的直接焊接等因素,散热效果的提高可以降低电机的温升。
3,钢制底座比铸铁底座轻,底座表面光滑平整,外观美观。表面处理后,可长期防锈。
如上所述,开发波纹钢架电机的综合经济效益非常显着。对于工业发达国家,由于铸件的单价比钢板贵,这表明了钢板框架的优越性。
250~50mm中心高度的感应电机多年来一直由空心钢筋制成,但总的来说,这种座椅仍处于开发和完善的过程中。主要原因是对于中心高度小于200毫米的电机,特别是那些中心高度为63-100毫米的电机,无论使用单壁还是双壁的实心钢基座,如果定子芯的底部压制后不再加工,安装尺寸和挡块的尺寸或形状公差可能不符合要求,如果中心高度太高,一些钢框架将会丢失。优势。
此外,小发动机座椅数量的发热和散热之间的矛盾不是很突出,因此机座表面上没有额外的散热器。因此,许多国外公司采用铸铝机座,即定子铁芯和机座铸造在一起,不仅生产效率高,而且散热效果也令人满意。这样,国外有一系列中心高度为63-450mm的感应电动机,分段采用不同的座椅结构。例如,中心高度为63-100mm的电动机由铸铝制成,中心高度为112-225mm的电动机由传统铸铁制成,中心高度为250-450mm的电动机由波纹钢。
波纹钢板框架YE2电动机的基本情况
对于带有辐射肋(IP44及以上)的封闭式感应电动机,特别适用于大量和大面积的中小型感应电动机,总是使用铸铁底座。
波纹钢架由厚度为1.5-8.5mm的盘绕低碳钢板制成。前提在弯曲机上将其折叠成带有凸峰的条带,然后在弯曲机上滚动成圆柱体,然后通过自动焊接机对接焊接。然后,将脚、出线盒、悬挂环和其他部件用螺栓或焊接在简化的主体上,形成一个完整的机器底座。
对于具有不同中心高度的YE2电动机,有许多不同类型的波纹钢框架。一般来说,它可以分为两类:实心钢筋和空心钢筋。前者主要用于中心高度为63-225mm的电动机底座,后者用于中心高度为250-450mm的电动机底座。
采用增高座时,定子铁芯在离线后浸入油漆中外压并压入阀座。将实心钢框架和单壁空心钢框架压入型芯后,将框架和定子芯直接焊接在一起。沿着轴线,焊缝可以是分段的和不连续的。另一方面,两层焊接在一起。通常,在马达座的两端焊接四个环,其中心高度大于160mm,以便处理与端盖匹配的止动件。通常采用长底座和短底帽的结构。端盖可以用钢板冲压,铸件和大轴承用作端盖型流动轴承。安装鞋底后需要加工中心较大的电机,以确保中心安装尺寸更大。根据用户的需求,出线盒可以灵活地放置在不同的位置,这也是这种座椅的优点之一。
与实心钢架或铸铁架相比,空心钢架具有更合理的冷却系统和良好的散热效果。本实用新型的特征是内部风扇安装在电动机内转子的一端。
内部热空气穿过框架上的空心肋(空心肋的端部焊接“死”并且不与大气连接)和转子的轴向通风孔以形成轴向通风系统。这样,大大增强了从电动机内部到中空肋的热传递,并且改善了散热条件。就冷却效果而言,空心钢筋和单层实心钢筋在上述波纹钢框架中更好。尽管双壁框架将两层壁焊接在一起,但仍可能存在空隙,这增加了传热阻力。
波纹钢框架与铸铁框架的优势比较
1.与铸铁框架相比,波纹钢框架的优点是可以实现自动化和连续生产,大大提高了劳动生产率。其次,底座上的散热片数量可以多于铸铁底座上的散热片数量,从而提高了散热效果。
2.考虑到空心肋骨架中的轴向通风系统和定子铁芯与框架之间的直接焊接等因素,散热效果的提高可以降低电机的温升。
3,钢制底座比铸铁底座轻,底座表面光滑平整,外观美观。表面处理后,可长期防锈。
如上所述,开发波纹钢架电机的综合经济效益非常显着。对于工业发达国家,由于铸件的单价比钢板贵,这表明了钢板框架的优越性。
250~50mm中心高度的感应电机多年来一直由空心钢筋制成,但总的来说,这种座椅仍处于开发和完善的过程中。主要原因是对于中心高度小于200毫米的电机,特别是那些中心高度为63-100毫米的电机,无论使用单壁还是双壁的实心钢基座,如果定子芯的底部压制后不再加工,安装尺寸和挡块的尺寸或形状公差可能不符合要求,如果中心高度太高,一些钢框架将会丢失。优势。
此外,小发动机座椅数量的发热和散热之间的矛盾不是很突出,因此机座表面上没有额外的散热器。因此,许多国外公司采用铸铝机座,即定子铁芯和机座铸造在一起,不仅生产效率高,而且散热效果也令人满意。这样,国外有一系列中心高度为63-450mm的感应电动机,分段采用不同的座椅结构。例如,中心高度为63-100mm的电动机由铸铝制成,中心高度为112-225mm的电动机由传统铸铁制成,中心高度为250-450mm的电动机由波纹钢。